Sistemul de franare
Sistemul de franare este o componenta vitala care asigura atat securitatea ta cat si celorlalti participanti la trafic. Orice sistem de franare trebuie sa posede urmatoarele calitati:
- eficacitate, apreciata prin deceleratia obtinuta, in functie de aderenta dintre pneu si calea de rulare si de timpul de reactie a conducatorului. Eficienta sistemului de franare se apreciaza dupa distanta în care se opreste un automobil atunci cand se deplaseaza cu o anumită viteza.
- stabilitate, care constituie calitatea automobilului de mentinere a traiectoriei în procesul de franare (tipul sistemului de franare, starea tehnica a acestuia, performante impuse etc.);
- confort, calitate care contribuie la cresterea securitatii circulatiei rutiere, iar prin gradul acestuia ridicat (progresivitatea franarii, eforturi reduse la pedala de frana, absenta zgomotelor si vibratilor) nu solicita peste masura atentia si efortul fizic al conducatorului auto, micsorand astfel oboseala acestuia.
Prezentam in continuare principalele defecte care apar la sistemul de franare, modul de manifestare si motivele pentru care apar.
Franare neeficienta
Printre principalele cauze ale franarii neeficiente se afla franarea nesimultana a rotilor autovehiculului, datorata dereglarii sau defectarii sistemului de franare ori a blocarii sale partiale.
Frana "nu tine"
Faptul că frana „nu tine" sau este slaba si efectul de franare se obtine abia cand pedala ajunge la capatul cursei se datoreaza dereglarii si maririi distantei dintre saboti si tambur. După efectuarea franarii, chiar dupa eliberarea pedalei de frana sau în timpul deplasarii, poate interveni fenomenul blocarii uneia dintre roti sau a tuturor.
Zgomot la franare
Perceperea zgomotului asemanator frecarii produse la rotile directoare ale vehiculului, in momentul actionarii pedalei franei de serviciu si opririi cu dificultate, reprezintă semnele defectiunii datorate uzurii pronuntate placutelor de frana. De asemenea, zgomote în timpul franarii apar datorita inclinarii etrierului la franele cu disc, a fisurari sau uzarii pronunţate a discului de frana, a uzarii garniturilor de ferodou, a slăbirii arcurilor de readucere a sabotilor, a impuritatilor depuse intre suprafetele de frecare ale franei etc.
Atentie! Defectele mentionate mai sus se afla printre cele mai des intalnite defecte ale sistemului de franare. In functie de tipul autovehiculului, manifestarea defectelor sistemului de franare poate sa difere semnificativ. Va recomandam sa apelati la ajutorul unui specialist de fiecare data cand suspectati existenta unui defect al sistemului de franare la autovehiculul dvs.